あがき太の撮影記

リゾートしらかみ"青池"編成が来新しました。



構回9525D HB-E300系 リゾートしらかみ"青池"編成 リゾート美食旅 送り込み回送 2018.12.16 新津にて



滞在先の宿となる新津運輸区から出区。



越乃Shu*Kuraとの並びも実現しました。



回9525D HB-E300系 リゾートしらかみ"青池"編成 リゾート美食旅 送り込み回送 2018.12.16 さつき野～荻川間にて

新潟発なのでもちろん佐々木カーブも走行。



9825D HB-E300系 リゾートしらかみ"青池"編成 リゾート美食旅 2018.12.16 黒山～佐々木間にて

午前の部は私用があったためここで終了。

用事を済ませて後半戦へ移行します。



9826D HB-E300系 リゾートしらかみ"青池"編成 リゾート美食旅 2018.12.16 越後寒川～今川間にて

同じ日本海沿いを走る"リゾートしらかみ"ですが、こちらは架線下。

この企画って、来年秋から運行開始予定の"海里"のデモンストレーションも兼ねているんでしょうか・・・



9826D HB-E300系 リゾートしらかみ"青池"編成 リゾート美食旅 2018.12.16 越後早川～間島間にて

今回はここまでとなります。

動画はこちら

建築限界測定車 マヤ50 5001を使用した建築限界測定がここ数日、新潟地区で行われています。

12月4日の夜は弥彦線の検測が行われました。



構回9460レ DE10 1680＋マヤ50 5001＋DE10 1700 弥彦線建築限界測定 送り込み回送 2018.12.4 新津にて

>

同・後追い

吉田・弥彦側がDE10 1680、新津側にDE10 1700でプッシュプルするという形態が取られました。



試9250レ DE10 1680＋マヤ50 5001＋DE10 1700 弥彦線建築限界測定 2018.12.4 東三条にて



同・後追い



マヤ50 5001。East-iDやEast-iEに挟まれている姿しか見たことがありませんでしたが、機関車にけん引されるとよりゴテゴテ感が感じられますね。

動画はこちら



お会いした皆様、お疲れ様でした。

まさに小春日和と言っても良いコンディションでした。

風っこ日和と言っても過言ではないでしょう。



9823D キハ47 511+キハ48小牛田車改"びゅうコースター風っこ" 風っこ日本海ストーブ号 2018.12.2 佐々木～西新発田間にて
続いては村上以北へ。



9823D キハ47 511+キハ48小牛田車改"びゅうコースター風っこ" 風っこ日本海ストーブ号 2018.12.2 村上～間島間にて

気候は穏やかでしたが波は高め。昨日は荒天だったため、その影響かと思われます。

こんなに天気もいいので以前からやりたかった鳥海山バックも簡単にできました。



9823D キハ47 511+キハ48小牛田車改"びゅうコースター風っこ" 風っこ日本海ストーブ号 2018.12.2 砂越～東酒田間にて

しばらくはここでほかの列車も撮影することに。



8871M 485系新潟車改 きらきらうえつ 2018.12.2 砂越～東酒田間にて

来年秋での廃止が決定しているきらきらうえつ。最後の冬が今始まろうとしています。

動画





EF510 510牽引 遅4060レ 2018.12.2 東酒田～砂越間にて

3098レの時刻でやってきたので調べてみたらなんと4060レ。6時間遅れだそうです。

動画





2003M E653系1000番台U105編成 いなほ3号 2018.12.2 砂越～東酒田間にて

またこのポイント来たいッス。

風っこの復路は寒川漁港で。



9826D キハ48小牛田車改"びゅうコースター風っこ"+キハ47 511 風っこ日本海ストーブ号 2018.12.2 越後寒川～今川間にて

風っこの動画はこちら



あっという間に終わってしまった2018年の最後の月がはじましました。

忙しくなりそうです(汗

今日は二次新潟色6連を撮影に。

実を言うと、この運用本当は弥彦色と二次新潟色が入る予定だったんですが差し替えが発生したためこの編成が実現しました。



125M 115系N33編成+N35編成 2018.11.25 寺泊～分水間にて

ワタクシ個人的にはこのキムワイプが一番思い入れがあるので好条件で撮れたのよかったです。

もう一発。



143M 115系N33編成+N35編成 2018.11.25 青山にて

今回のキムキムの活躍の動画はこちら。



この後はまたまた山の下埠頭へ。



武蔵野線用の205系は全編成が所定位置に着いた以外は変化はナシ。向こうへ旅立つ準備はばっちりです。

レインボータワーはご覧の通り。



今週解体された緑と青の部分も運び込まれていました。



赤と黄色の部分の後ろに置かれていてちょっと観察は難しいですね。



佐渡汽船カーフェリー"おけさ"と。

動画も簡単ながら作ってみました。



お会いした皆様、お疲れ様でした。

今日は越後線へ。日中の6両の組み合わせがなんともワタクシ好みと言う事で撮ってきました。



143M 115系N37編成(一次新潟色)+N36編成(弥彦色) 2018.11.18 白山～新潟間にて

通称"髭レモン"こと、一新潟色のN37編成とN36編成がコンビを組みました。

動画



組み合わせが組み合わせなだけにこの撮影地はかなりの人出となりました。

続行の1535Mも撮影。



1539M 115系N35編成(二次新潟色) 2018.11.18 白山～新潟間にて

動画



よくよく考えてみれば編成番号がカウントダウンしちゃってます(汗

この後は山の下埠頭へ。



205系ケヨM26編成 2018.11.18 新潟西港山の下埠頭にて



205系ケヨM9編成 2018.11.18 新潟西港山の下埠頭にて

11月2日に新潟入りしたケヨM26編成と、つい先日の16日に新潟入りしたケヨM9編成を見てきました。



ケヨM9編成のうちの4両はまだトレーラーに載せられたままでした。

この4両の横に目をやると・・・



何やら怪しげなモノが・・・

実はコレ、先日解体工事が始まったレインボータワーの一部。こんな所に運ばれていたとは・・・



205系と佐渡汽船と横倒しになったレインボータワーと言う何ともシュールな画です(汗

今後もレインボータワーはここに運び込まれるものと思われます。

今回はここまでです。

一層寒くなってきました。風邪をひきますぬようご自愛くださいませ・・・