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    29日分 485系"華"来新 ほか

    本題に入る前にまずはこちら。

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    試9???D GV-E400系2B(GV-E402-1・GV-E401-1) 磐越西線試運転 2018.3.29 東新津~新関間にて

    最近はこの片運転台ユニットでの試運転が多いようです。

    動画



    試運転の方式は、営業運転を想定して各駅に停車しながら行う方式を取っているようです。

    それでは本題へ。

    「のどか」が無くなって、県内でジョイフルトレイン(きらきらうえつ除く)を見る機会がほぼゼロになってしまった新潟地区。

    そんな新潟地区に久しぶりに485系"華"がやってきました。

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    回9536M 485系高崎車改TG02編成"華" 団臨送り込み回送 2018.3.29 荻川~さつき野間にて

    ワタクシが記憶している限りでは、3,4年は新潟地区には来てなかったんじゃないかなと記憶しています。

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    E129系との並び。

    新潟に来たという証拠を残したいがために逢えて駅撮り。

    栃木発のツアーの団臨だったようです。

    動画



    "宴"や"リゾートエクスプレスゆう"もこの辺りにめっきり来なくなってしまったので、そちらの来新も期待したいところです。



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    25日分 SL村上ひな街道号

    毎春恒例の"SL村上ひな街道号"ですが、今年の運行は往復共に新津発着となりました。

    新潟駅の高架化に伴う措置の一つと思われますが、スケジュールの関係で最終日の復路のみの撮影にとどまったワタクシにはあまり関係のない事でした(汗)

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    9826レ C57 180+12系7B("SLばんえつ物語") SL村上ひな街道号 2018.3.25 水原~京ヶ瀬間にて

    京ヶ瀬の停車時間を利用してもう一発。

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    9826レ C57 180+12系7B("SLばんえつ物語") SL村上ひな街道号 2018.3.25 京ヶ瀬~水原間にて

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    こちらは新津駅。

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    ヘッドマークはお内裏様とお雛様。

    デフォルメされた昨年と違い、今年はちょっとリアルっぽい形になりました。

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    方向幕も同様のデザイン。

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    来週末からスタートする"SLばんえつ物語"も新津発着となり、C57 180を取り巻く環境も大きく変わってきています。

    動画はこちら



    発着駅こそ変わっても"3月末=ひな街道"の図式が崩れる事はありません。

    そう感じた今回の撮影でした。



    23日分 キハ48・キハ47国鉄色コンビ

    先日のダイヤ改正で越後線と弥彦線、信越本線の一部での活躍に限られた115系の動向も重要ですが、新津運輸区のキハ40達も注目したい昨今。

    本日の磐越西線232Dはこのような組み合わせに。

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    232D キハ48 523(国鉄急行色)+キハ47 515 (首都圏色) 2018.3.22 東新津~新関間にて

    動画



    かなり嬉しい組み合わせとなりました。

    この2両は、ATS-Pの搭載が確認されていない為新潟駅への入線はできません。

    これから載せられる車両も出てくる可能性もあるのでそちらもチェックしたいトコロ。



    18日分 ダイヤ改正後の115系6連運用

    ダイヤ改正後最初の日曜日となりました。

    ダイヤ改正後も115系の6連の運用は継続されました。

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    143M 115系N38編成("湘南色")+115系N40編成("懐かしの新潟色") 2018.3.18 新潟~白山間にて

    「まだまだ不滅だ」と言わないばかりの組み合わせとなりました。

    動画



    6連の運用は今のところ越後線と弥彦線のみとなっているようです。

    今後はこの運用に注目が集まるのでしょうか・・・

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    2010M E653系1000番台U107編成("ハマナス色") いなほ10号 2018.3.18 西新発田~佐々木間にて

    動画



    一昨日から間をおかずにいなほ1号から10号の運用に充当されたU107編成。

    青い山脈にピンクの車体が映えます。

    ダイヤ改正後も忙しくなりそうです・・・(汗)

    16日分 平成30年3月17日ダイヤ改正前日

    「ダイヤ改正」。この言葉は、行動派の鉄道ファンを忙しくさせる単語です。

    今年のダイヤ改正もやっぱりせわしなくなりそうです。

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    1928M 115系N38編成(湘南色)+N36編成 2018.3.16 西新発田にて

    今回の改正で白新線・羽越本線での115 系の運用及び、6両編成での運用は終了となります。

    毎朝西新発田駅で見られた115系同士の交換も昨日で見おさめとなりました。

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    交換となる1925Mに充当されたのはE129系A1編成とB18編成。

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    明日からは両列車共にE129系。こんな光景もダイヤ改正前日ならでは。

    この交換の動画はこちら



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    2001M E653系1000番台U107編成("ハマナス色") いなほ1号 2018.3.16 黒山~佐々木間にて

    いなほ1号にはU107編成が入ったとの事でこちらも回収。

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    447M 115系N38編成+N36編成 2018.3.16 さつき野~荻川間にて

    信越本線を堂々と6両編成で駆け抜ける姿もこれで最後。

    動画





    続いては「新井快速」へ。

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    3374M 115系N33編成 2018.3.16 さつき野~新津間にて

    この「新井快速」も3374Mを除いて、直江津~長岡間、長岡~新潟間で系統分離が行われます。

    全線を直通運行する列車は3374Mのみとなります。

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    2238D キハ40 586+キハ47 1516+キハ47 1514(国鉄急行色)+キハ40 587 2018.3.16 荻川~さつき野間にて(後追い)

    何の変哲もないキハ40とキハ47の4連のように見えますが、ちょっとしたカラクリがあります。

    この列車の両端のキハ40 586とキハ40 587にはATS-Pが搭載されています。

    実は、新潟駅の高架化と同時に新潟駅近辺でATS-Pの使用が開始される為ATS-Pを搭載していない115系とキハ40系列は運用の離脱が予想されています。

    この編成での運行ならば新潟駅への入線が可能なので、この運用は固定されるのではないかとの憶測があります。

    続いてもちょっと変則運用ネタ。

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    455M 115系N13編成(代走) 2018.3.16 さつき野~荻川間にて

    動画



    本来この運用にはE129系B編成が充当されていますが、今日は115系N13編成が充当されていました。

    このN13編成も先述したATS-Pを搭載していない為、新潟駅への入線ができなくなる為この運用が当編成のラストランではないかとの噂があります。

    明日からは新しいダイヤがスタート。

    新ダイヤ施行後も、何かと動きがありそうなのでまだまだ忙しさは続きそうです(汗)

    お会いした皆様、お疲れさまでした。



    13日分 キハE130系500番台 公式試運転(最終施行分)

    今日は八戸線向けのキハE130系500番台の試運転を撮影してきました。

    今回試運転を行うのは最終増備となる、キハE130 506、キハE131 506・キハE132 506の3両。よって、この試運転も今回で見おさめとなります。

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    新津運輸区の15番線から出区する様子です。

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    新津運輸区から八戸運輸区所属の車両が出ていく光景もまたシュールです。

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    単9??? EF81 151 & 試9???D キハE130系500番台公式試運転 2018.3.13 新津にて

    新津駅ではこんな光景も。隣のEF81 151は昨日からの工臨返却仕業を終えて、長岡へ帰区するところです。

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    試9???D キハE130系500番台(キハE130 506+キハE131 506・キハE132 506) 公式試運転 2018.3.13 古津にて(後追い)

    古津駅を通過する試運転列車。

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    このアングルは結構気に入ってるので何回か来ています。

    試運転の合間に撮れた1枚。

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    3373M 115系N17編成&回9436D キハ40 2023&キハ47 517(只見線運用送り込み回送) 2018.3.13 古津にて

    このような並びが見られるのももう時間の問題となってきてしまいました。

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    試9???D キハE130系500番台(キハE132 506・キハE131 506+キハE130 506) 公式試運転 2018.3.13 矢代田~田上間にて

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    試9???D キハE130系500番台(キハE130 506+キハE131 506・キハE132 506) 公式試運転 2018.3.13 羽生田~田上間にて(後追い)

    動画



    今日はかなり暖かい一日となりました。

    春が近づいてきてるって分かるとウキウキしますねぇ



    5日分 EF64 1051AT出場配給

    長岡車両センター所属のEF64 1051が秋田総合車両センターを出場しました。

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    配8844レ EF81 134+EF64 1051 AT出場配給 2018.3.5 坂町にて

    今回はちょっと変わった撮り方をしてみました。

    動画も後ろ向きで撮影。



    今後のAT出場もたまにはこういった撮り方で記録してみたいなと思いました。

    お会いした皆様、お疲れさまでした。



    4日分 キハE130系500番台 藤寄駅搬入ほか

    2月24日の甲種輸送から約1週間経過した3月4日、新潟トランシスにて製造された八戸線向けのキハE130系500番台の甲種輸送が早くも再び設定されました。

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    キハE130 505 2018.3.4 藤寄にて

    これで八戸線向けのキハE130系500番台も15両目。あともう3両が落成すれば、18両の投入計画も終了となります。

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    キハE131 505 2018.3.4 藤寄にて

    クレーンでつり上げられるキハE131 505。作業員さん達の阿吽の呼吸で台車の位置まで合わせていきます。

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    こちらは、手押しで移動されるキハE130 505。摩擦の少ない鉄の上だからこそできる人力移動です。

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    藤寄駅を一旦後にし、山の下埠頭へ。

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    205系ケヨM24編成 2018.3.4 新潟西港山の下埠頭にて

    KRLジャボタベックへの譲渡が決まった武蔵野線向けの205系の搬出は、南武線の205系と同じくここ新潟西港山の下埠頭からの積み込みとなりました。

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    近くにある山の下みなとタワーが冬季閉鎖中の為フェンス越しの撮影となりました。

    またまた移動して越後線。

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    1932M 115系N30編成+N3編成("懐かしの新潟色") 2018.3.4 内野西が丘~越後赤塚間にて

    この列車も3月17日のダイヤ改正でE129系に置き換えられ、同時に白新・羽越本線からの115系の運用も消滅しますが、今回は越後線で撮影。

    夕方近くに再び藤寄へ。

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    キハE132 505+キハE131 505+キハE130 505 2018.3.4 藤寄にて

    明日の甲種輸送のスタンバイが完了していました。

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    ダイヤ改正も近くなり、置き換え対象の列車などの記録もソロっと始めないとまずいかも・・・

    お会いした皆様、お疲れさまでした。



    プロフィール

    あがきた太

    Author:あがきた太
    新潟県の下越地方出身で、3年ほど栃木県で生活ののち新潟へ帰還した出戻り人間

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