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    22日分 E235系グリーン車甲種輸送

    今年登場予定の横須賀・総武快速線向けのE235系ですが、本編成の登場前にグリーン車が登場しました。

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    9473レ(甲32) DE10 3506牽引 E235系グリーン車(サロE235 1001+サロE234 1001)甲種輸送 2020.4.22 矢代田~古津間にて

    グリーン車の甲種って、仰々しいダブルデッカーだけが走ってる光景を見ると"アムトラック"を彷彿させます。

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    9473レ(甲32) DE10 3506牽引 E235系グリーン車(サロE235 1001+サロE234 1001)甲種輸送 2020.4.22 新津にて

    入換開始まで時間があるので車両を観察。

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    ぱっと見は、サロE217、サロE216とそれほど変わってはいないようです。ドアボタンが備え付けられているのに要注目です。

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    東京・千葉側のグリーン車サロE235形、サロE235-1001です。

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    台車は新形式のTR273C。新開発のものと思われますが・・・

    軸ダンパが付いているのにも注目です。

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    グリーン車専用の台車なのかどうかは不明です。

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    変わって、大船・横須賀側のサロE234形。サロE234-1001です。

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    先ほど触れた、ドアボタンですがE233系のサロE232形とは違いドアボタンは各ドアの右側に配置されています。

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    銘板には"2020-6"表記が。となると、11両基本編成のロールアウトは今年の6月に予定されていることが伺えます。

    動画はこちら



    細かい部分はよく見れませんでしたが、まだまだ他系列のサロと違うところはありそうです。



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    あがきた太

    Author:あがきた太
    新潟県の下越地方出身で、3年ほど栃木県で生活ののち新潟へ帰還した出戻り人間

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