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    3日分 横須賀線向け E235系1000番台クラF01編成 新津出場試運転

    遂に横須賀線向けのE235系こと、E235系1000番台が姿を現しました。

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    試6425M E235系1000番台 クラF01編成 新津出場試運転 2020.6.3 新津にて

    前面のグラデーションの塗装がイメージイラストと違っていますが、個人的にはこちらの方がカッコよく感じますね。

    詳しい解説は後ほど掲載します。

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    試6426M E235系1000番台 クラF01編成 新津出場試運転 2020.6.3 矢代田~田上間にて

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    試6427M E235系1000番台 クラF01編成 新津出場試運転 2020.6.3 古津にて

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    試6527M E235系1000番台 クラF01編成 新津出場試運転 2020.6.3 さつき野~荻川間にて

    ここからは車両を詳しく見ていきましょう。

    グリーン車は甲種時に見たので割愛。(コラ

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    E235系1000番台 クラF01編成 試運転 2020.6.3 新津にて

    こちらは津田沼・千葉・成田側から見たところです。

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    クハE235 1001 津田沼・千葉・成田側の先頭車両です。

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    分割併合運用が存在する横須賀線、直通先の内房線・外房線での使用が前提のため電気連結器が装備されています。

    この電気連結器はユタカ製作所製の最新型の電気連結器だそうです。

    モニタリング制御システムのINTEROSの伝送回路も構成されているとのウワサ。

    こちらはドアボタン。

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    形状としてはE233系等に使用されているタイプとあまり変わりはなさそうです。

    202060315.jpg

    サハE235 1001

    地方では馴染みの薄い弱冷房車両です。

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    モハE235 1301

    パンタグラフが装備された電動車です。

    202060313.jpg

    モハE234 1301

    両端に天井には大きな箱みたいなものが付いています。

    非常時走行用の機器が搭載されているため、その関係の機器と思われます。

    202060312.jpg

    台車はクハ・サハ・モハ・サロ問わずにヨーダンパが付いています。

    動画



    新津での試運転のみで多くは語れませんが、まだまだ見るべきところは多そうな車両です。

    お会いした皆様、お疲れさまでした。



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    あがきた太

    Author:あがきた太
    新潟県の下越地方出身で、3年ほど栃木県で生活ののち新潟へ帰還した出戻り人間

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